CARRO 350x180 DMC 3500 pod minikoparkę, walec - trap, 2-osiowa Przyczepka samochodowa
23 370,00 zł
Brutto
Cena bez VAT (netto): 19 000,00 zł
Dostawa w ciągu 5 -7 dni roboczych.
Bardzo mocna konstrukcja, rama spawana z profili zamkniętych 100×50, cynkowana ogniowo, mocne uchwyty mocowania, rampa, podpora pod łyżkę.
Przyczepa pod minikoparkę, walec, ładowarkę Carro B35
- Skrzynia na koło oraz pasy i inne akcesoria z aluminium w cenie przyczepy
- WYMIARY WEWNĘTRZNE: 350x178
- DMC: 3500 kg
- ŁADOWNOŚĆ: 2740kg
- MASA WŁASNA: 760kg
- LICZBA OSI: 2
- RODZAJ OSI: HAMOWANE KNOTT
- Rama spawana z profilu zamkniętego
- Trap najazdowy wspomagany sprężynami gazowymi oraz podpora (wymienna)
- Uchwyty do mocowania pasów (mocne w bokach) - 6 szt
- Lampy w technologii FULL-LED
CENA NETTO: 19000,- zł.
CENA BRUTTO: 23370,- zł.
Bardzo mocna konstrukcja, rama spawana z profili zamkniętych 100×50, cynkowana ogniowo, mocne uchwyty mocowania, opcja: najazdy lub rampa, podpora pod łyżkę.
Rama i dyszel:
- podstawowy materiał do produkcji do stal S355, o ponad połowę bardziej wytrzymała od powszechnie stosowanej s235
- uzyskanie niezwykle wytrzymałych przyczepek zawdzięczamy spawanym łączeniom. Takie zespolenie elementów ramy jest niezwykle wytrzymałe i trwałe a tym samym przewyższa inne spotykane na rynku przyczepki
- dyszel przyczepki przymocowany jest do wytrzymałej 4-mm poprzeczki ramy
- zastosowano także specjalne dodatkowe usztywnienie ramy w przyczepach jednoosiowych poprzez przykręcenie elementów wzmacniających podłużnice
- zabezpieczenie antykorozyjne wykonano najlepszą metodą czyli cynkowaniem ogniowym, które pozwala na dużo dłuższy czas użytkowania i daje większą odporność na korozję niż inne znane metody
- do wszystkich skręcanych elementów wykorzystujemy wyłącznie śruby o podwyższonej klasie wytrzymałości (8.8). Są to elementy mało zauważalne, ale wpływające na trwałość przyczepy, a co za tym idzie na bezpieczeństwo
Skrzynia:
- podstawowy materiał do produkcji to stal S355, o ponad połowę bardziej wytrzymała od powszechnie stosowanej s235
- uzyskanie niezwykle wytrzymałych przyczepek zawdzięczamy spawanym łączeniom.
Takie zespolenie elementów ramy jest niezwykle wytrzymałe i trwałe a tym samym przewyższa inne spotykane na rynku przyczepki.
- dyszel przyczepki przymocowany jest do wytrzymałej 4-mm poprzeczki ramy
- zastosowano także specjalne dodatkowe usztywnienie ramy w przyczepach jednoosiowych poprzez przykręcenie elementów wzmacniających podłużnice
- zabezpieczenie antykorozyjne wykonano najlepszą metodą czyli cynkowaniem ogniowym,które pozwala na dużo dłuższy czas użytkowania i daje większą odporność na korozję niż inne znane metody
- do wszystkich skręcanych elementów wykorzystujemy wyłącznie śruby o podwyższonej klasie wytrzymałości (8.8). Są to elementy mało zauważalne, ale wpływające na trwałość przyczepy, a co za tym idzie na bezpieczeństwo.
Mapa dojazdu:
