- Produkt dostępny w ciągu 14 dni
CARRO Dłużyca 615x125 DMC750 Spawana
Przyczepy dwuosiowe Dłużyce cieszą się uznaniem wśród osób korzystających z tej serii przyczep, iż charakteryzuje je wyjątkowa trwałość oraz bardzo duży stopień pojemności. Z powodzeniem można wykorzystywać je do transportowania różnego rodzaju elementów, także tych o nieregularnym kształcie. Każda z burt przyczepy wzmocniona została zamkniętym profilem, dzięki czemu bezpieczeństwo przewożonego towaru jest jeszcze większe.Całość ramy spawana z profilu zamkniętego.Idealna przyczepa do przewożenia stali, ogrodzeń, różnych długich elementów.
Przyczepa Dłużyca CARRO 615x125 Przyczepa SPAWANA na Kat. B
- WYMIARY WEWNĘTRZNE: 615x125
- DMC: 750 kg
- ŁADOWNOŚĆ: 415 kg
- MASA WŁASNA 335 kg
- LICZBA OSI: 2
- RODZAJ OSI: niehamowane KNOTT 2 x 750 kg
- Rama spawana z profilu zamkniętego
- Uchwyty do mocowania pasów co 60 cm
- koło podporowe w zestawie
CENA NETTO: 8121,95 zł.
CENA BRUTTO: 9990,- zł.
Widoczny na zdjęciach trzyczęściowy stelaż do bram - Dopłata 600 zł. brutto
W OFERCIE RÓWNIEŻ MODEL HAMOWANY na kat B prawa jazdy
DMC: 750 kg
ŁADOWNOŚĆ: 415 kg
2 OSIE HAMOWANE (KAŻDA PO 850 kg) -12 800,00 BRUTTO
Przyczepy dwuosiowe dłużyce spawane dostępne są w kilku wariantach wymiarowych. Różnorodność pod względem ich gabarytów sprawia, że odpowiedni dla siebie model mogą znaleźć wszyscy klienci Carro, poszukujący najlepszej jakości pojazdów transportowych. Zadowalająca wielkość nie jest jednak na pewno jedynym atutem proponowanych w tym miejscu artykułów. Warto bowiem zaznaczyć, że przyczepy dwuosiowe z relingów posiadają szereg istotnych elementów. Wśród najważniejszych z nich wymienić należy obecność m.in. ramy spawanej, koła podporowego z obejmą oraz rolek burtowych.
Bezpieczny i sprawny transport towarów przy użyciu przyczep dwuosiowych.
Opisywane przyczepy dwuosiowe z relingami oferujemy w dwóch wersjach – podstawowej oraz rozbudowanej. Decydując się na zakup modelu w postaci niestandardowej, klient otrzymuje produkt wyposażony dodatkowo w plandekę, podpory boczne oraz koło zapasowe. Obecność wymienionych elementów sprawia, że transportowanie wymagających odpowiedniej ochrony wyrobów przebiega jeszcze sprawniej i w pełni bezpiecznie niezależnie od warunków pogodowych, rodzaju nawierzchni czy Prezentowane przyczepy gwarantują pożądaną stabilność, posiadając wyważony ciężar i bardzo odporną na zniszczenia stalową budowę.
Ocynk ogniowy jako forma zabezpieczenia przyczepy dwuosiowej przed korozją
Do wykonania przyczep dwuosiowych z relingami wykorzystano materiał, który cechuje rzadko spotykana sztywność – stal S355. Nadanie jej dodatkowej ochrony przed korozją w postaci warstwy ocynku ogniowego sprawia, że korzystanie z widniejących w naszej ofercie modeli jest możliwe przez długi okres czasu. Zaleta ta charakteryzuje również znacznej wielkości koła oraz ich ogumienie, a także wszystkie pozostałe elementy składające się na proponowane konstrukcje wykorzystywane powszechnie na całym świecie.
Przyczepy Carro wyróżnia
- BEZPIECZEŃSTWO
- PONAD WYTRZYMAŁOŚĆ
- WYSOKA JAKOŚĆ MATERIAŁÓW
- BARDZO BOGATE OPCJE UŻYTKOWE W KAŻDYM MODELU
Rama i dyszel
- podstawowy materiał do produkcji do stal S355, o ponad połowę bardziej wytrzymała od powszechnie stosowanej s235
- uzyskanie niezwykle wytrzymałych przyczepek zawdzięczamy spawanym łączeniom. Takie zespolenie elementów ramy jest niezwykle wytrzymałe i trwałe a tym samym przewyższa inne spotykane na rynku przyczepki
- dyszel przyczepki przymocowany jest do wytrzymałej 4-mm poprzeczki ramy
- zastosowano także specjalne dodatkowe usztywnienie ramy w przyczepach jednoosiowych poprzez przykręcenie elementów wzmacniających podłużnice
- zabezpieczenie antykorozyjne wykonano najlepszą metodą czyli cynkowaniem ogniowym, które pozwala na dużo dłuższy czas użytkowania i daje większą odporność na korozję niż inne znane metody
- do wszystkich skręcanych elementów wykorzystujemy wyłącznie śruby o podwyższonej klasie wytrzymałości (8.8). Są to elementy mało zauważalne, ale wpływające na trwałość przyczepy, a co za tym idzie na bezpieczeństwo
Skrzynia
- wysokość burt 40cm
- dodatkowo przednia burta otwierana i demontowalna
- uchwyty na pasy co 60cm
- burty oblachowane
Mapa dojazdu:
